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文章來源 : 廣東優(yōu)科檢測 發(fā)表時間:2025-07-25 瀏覽數(shù)量:
隨著整車節(jié)能減排和排放法規(guī)日益趨嚴(yán),發(fā)動機(jī)作為汽車的“心臟”,其性能與可靠性直接影響整車品質(zhì)。特別是在新車型開發(fā)、供應(yīng)鏈評價、質(zhì)量問題追溯等環(huán)節(jié),發(fā)動機(jī)可靠性試驗越來越成為主機(jī)廠和發(fā)動機(jī)廠繞不開的一道“關(guān)口”。
那么,到底什么是發(fā)動機(jī)可靠性試驗?有哪些標(biāo)準(zhǔn)與方法?找第三方機(jī)構(gòu)出具測試報告應(yīng)該怎么操作?本文將為你一一拆解。
HORIBA電力測功機(jī)系統(tǒng)
很多客戶來咨詢時,都會有以下幾種典型場景:
- 整車開發(fā)階段:驗證新發(fā)動機(jī)設(shè)計的耐久性是否滿足目標(biāo)車型的壽命指標(biāo);
- 批量生產(chǎn)前:對供應(yīng)商發(fā)動機(jī)進(jìn)行抽檢,確保批量一致性;
- 排放標(biāo)定輔助驗證:確認(rèn)發(fā)動機(jī)在長期運行后是否仍能維持排放達(dá)標(biāo);
- 質(zhì)量問題追溯:分析早期失效是否源自設(shè)計、工藝或材料問題;
- 出口認(rèn)證或市場準(zhǔn)入:海外客戶要求提供具有公信力的第三方測試報告。
在這些需求背后,其實都在關(guān)注一個核心問題:發(fā)動機(jī)在真實使用場景下,是否“靠譜”。
在和客戶溝通中,我們也發(fā)現(xiàn)不少人會將以下幾種試驗混淆:
類型 | 主要目的 | 常見標(biāo)準(zhǔn) |
性能試驗 | 評價發(fā)動機(jī)的功率、扭矩、油耗等性能指標(biāo) | GB/T 18297-2001 |
耐久性試驗 | 模擬長期使用,考察發(fā)動機(jī)是否可靠、耐用 | GB/T 19055-2003 |
標(biāo)定試驗 | 用于控制策略開發(fā),如油門響應(yīng)、點火正時 | 無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合開發(fā)流程 |
排放試驗 | 測量CO、NOx、顆粒物等排放物 | GB 17691、國六、歐五標(biāo)準(zhǔn)等 |
其中,可靠性試驗往往包括耐久性試驗在內(nèi),是對發(fā)動機(jī)長期穩(wěn)定性與故障率的系統(tǒng)性驗證。
汽車發(fā)動機(jī)可靠性試驗,簡單來說,就是通過在臺架上模擬真實工況或加速老化條件,對發(fā)動機(jī)進(jìn)行長時間連續(xù)運行,觀察其性能退化情況、故障發(fā)生頻率和關(guān)鍵部件失效模式,從而評估其整體可靠性。
以國家標(biāo)準(zhǔn)《GB/T 19055-2003 汽車發(fā)動機(jī)可靠性試驗方法》第9.1~9.4條款為依據(jù),常見測試內(nèi)容包括:
- 發(fā)動機(jī)熱啟動/冷啟動循環(huán)試驗
- 高速高負(fù)荷運行試驗
- 怠速與負(fù)荷交替運行
- 冷卻、潤滑、燃油系統(tǒng)可靠性評估
- 累計運行時間一般為300~1000小時
通過該類試驗,可以及早暴露發(fā)動機(jī)在極端工況下的潛在失效問題,為設(shè)計改進(jìn)和質(zhì)量控制提供數(shù)據(jù)支持。
國產(chǎn)啟東聯(lián)通電力測功機(jī)系統(tǒng)
- 提升產(chǎn)品品質(zhì)
可靠性試驗?zāi)芴崆鞍l(fā)現(xiàn)“設(shè)計瑕疵”與“加工缺陷”,提升整機(jī)的穩(wěn)定性與一致性。
- 降低售后成本
通過早期失效評估,減少后期三包投訴與召回事件,避免品牌損失。
- 強(qiáng)化市場認(rèn)可
第三方機(jī)構(gòu)出具的測試報告更具權(quán)威性,有助于對接主機(jī)廠或國際市場。
- 支撐法規(guī)/認(rèn)證
部分排放法規(guī)或行業(yè)準(zhǔn)入要求中,需要附加發(fā)動機(jī)可靠性驗證數(shù)據(jù)。
主要執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)如下:
標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 標(biāo)準(zhǔn)編號 | 適用內(nèi)容 |
汽車發(fā)動機(jī)可靠性試驗方法 | GB/T 19055-2003 | 發(fā)動機(jī)運行可靠性評價 |
汽車發(fā)動機(jī)性能試驗方法 | GB/T 18297-2001 | 功率、扭矩、油耗等指標(biāo)評價 |
國六階段排放測試規(guī)范 | GB 17691-2018 | 汽油/柴油發(fā)動機(jī)尾氣排放 |
常見的測試方法包括:
- 臺架循環(huán)工況模擬(全負(fù)荷、輕負(fù)荷切換)
- 長時間恒轉(zhuǎn)速恒負(fù)荷運行
- 急速加減速沖擊測試
- 油耗與排放周期性記錄與對比
AVL電力測功機(jī)系統(tǒng)
在優(yōu)科檢測,我們提供一站式第三方可靠性試驗解決方案:
測試流程簡要如下:
1. 客戶需求溝通:確認(rèn)發(fā)動機(jī)型號、功率段、目標(biāo)測試工況與時間;
2. 簽訂合同與排期:簽署服務(wù)協(xié)議,安排上架時間;
3. 樣機(jī)交付與安裝:客戶提供發(fā)動機(jī)、線束及匹配ECU;
4. 執(zhí)行測試計劃:依照標(biāo)準(zhǔn)或客戶協(xié)議工況進(jìn)行測試;
5. 測試數(shù)據(jù)匯總分析:含功率衰減、故障記錄、溫升曲線等;
6. 出具第三方報告:CNAS/CMA資質(zhì)報告支持項目立項或供應(yīng)鏈交付。
優(yōu)科檢測認(rèn)證南京實驗室擁有完善的發(fā)動機(jī)試驗臺架資源及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng):
發(fā)動機(jī)試驗室配置亮點:
- 四個性能試驗室:
- HORIBA電力測功機(jī) + AVL全流稀釋排放系統(tǒng)(支持國六)
- AVL電力測功機(jī) + 直采分析儀、煙度計
- 兩個耐久試驗室:
- 國產(chǎn)電力測功機(jī) + 數(shù)據(jù)服務(wù)器、集中監(jiān)控
- 支持200kW、500N·m等不同功率段發(fā)動機(jī)測試
- 輔助設(shè)備齊全:
- 進(jìn)氣空調(diào)、空氣流量計、燃燒分析儀、INCA系統(tǒng)
- 快裝小車、激光對中儀縮短臺架準(zhǔn)備時間,定位重復(fù)精度高
我們致力于為主機(jī)廠、發(fā)動機(jī)制造商、系統(tǒng)集成商等客戶提供高效率、高標(biāo)準(zhǔn)、高精度的可靠性驗證服務(wù)。
可靠性不是一個簡單的指標(biāo),而是支撐產(chǎn)品品質(zhì)與企業(yè)信譽(yù)的基石。選擇優(yōu)科檢測,讓專業(yè)臺架試驗助您規(guī)避質(zhì)量風(fēng)險、提升市場競爭力。
如您正在籌備發(fā)動機(jī)可靠性測試,或需了解更多臺架試驗解決方案,歡迎隨時聯(lián)系優(yōu)科檢測認(rèn)證,我們將為您提供定制化服務(wù)與權(quán)威第三方測試報告。
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